Двум судам-прибрежникам грозят многомиллионные штрафы

Закон «о прибрежке» прошел все законодательные инстанции и подписан Президентом. На днях он должен вступить в силу. Однако отрасль Северного бассейна по-прежнему штормит.

2 июля Мурманский траловый флот и компания Союза НПО Вариант получили уведомление о передаче в суд протоколов по факту осмотра судов с замечанием о якобы незаконной разделке рыбы на борту.

Напомним, сами акты с замечаниями от пограничников начали поступать с ноября прошлого года. Тогда прибрежный промысел почти встал – потери времени, объемов добычи и соответственно отсутствие сырья для перерабатывающих предприятий. Вопрос неоднократно рассматривался на правительственной комиссии под председательством заместителя председателя Правительства РФ Виктории Абрамченко, где и было принято окончательное решение о необходимости вносить изменения в отраслевое законодательство.

На тот момент они рассматривались юридически как «замечание» при составлении акта проверки, но по двум компаниями были возбуждены административные дела и теперь пограничники требуют признать административное правонарушение по ст. 8.17 КоАП РФ. Статья предполагает штраф для капитана в размере 100% улова, для судовладельца – до 200-300%, а также конфискацию судна. Для ПАО МТФ – это порядка 15,6 – 23,4 миллионов рублей, а для капитана судна – 7,8 миллионов рублей, хотя вся рыба была доставлена в Мурманск в охлаждённом виде для переработки на берегу. В свою очередь, для НПО Вариант суммы штрафов составят 3 млн рублей – для капитана, и втрое больше – для судовладельца.

Руководство МТФ обратилось к губернатору региона Андрею Чибису с просьбой помочь разобраться в сложившейся ситуации.

«Складывается очень напряженная обстановка. Если вспомнить, сколько актов с замечаниями было составлено в отношении судов, а в прибрежке работает 9 компаний Союза, страшно представить, во что это выльется для компаний, - комментирует генеральный директор НО «СРПС» Константин Древетняк, - получается, рыбакам предстоит работать под страхом риска».