Аукционы по мойве – решение окончательное и бесповоротное

Аукционы по мойве – решение окончательное и бесповоротное

Об этом заявил на сегодняшнем заседании территориального рыбохозяйственного совета (ТРХС) Вадим Соколов, председатель комитета рыбной промышленности Мурманской области. Подготовка к мойвенной путине 2009 года – это один из вопросов, включенных в повестку дня ТРХС. Активный промысел мойвы обычно проходит в феврале-марте.

Как мы уже сообщали, объем национальной квоты мойвы, шестилетний мораторий на которую будет прерван в будущем году, составляет 152 тысячи тонн. Из них, по прогнозу чиновников областного комитета рыбной промышленности, как минимум 100 тысяч тонн придется на долю мурманских рыбаков. Безусловно, промысловики хоть и выражают свое недовольство по поводу введения аукционов на право вылова мойвы, все равно примут в них участие в начале декабря. Вопрос в том, сколько рыбы придет конкретно в Мурманск, а не в другие российские порты. Опять же по прогнозу – не меньше 60 тысяч тонн.

Готов ли рыбный порт принять столько мойвы? Хватит ли холодильных мощностей? На эти вопросы ответил Владимир Соколов, генеральный директор Мурманского морского рыбного порта. Он сказал, что в целях предотвращения затаривания холодильных мощностей с 15 сентября введена прогрессивная плата за хранение рыбы. После 20 дней хранения цена увеличивается в зависимости от длительности пребывания продукции в холодильниках. Это сделано не только для снижения финансовых потерь ММРП от уменьшения оборота рыбы, но и для того, чтобы не позволить трейдерам придерживать товар с целью увеличения цены на него.

«С большими объемами мойвы, как и любой другой рыбы, поток которой с 1 января хлынет в Мурманский рыбный порт в соответствии с решением российского правительства об обязательных поставках всей выловленной рыбы на отечественный берег, докеры справятся, – заверил Владимир Соколов. - Кадры в порту – опытные, все 187 докеров работают профессионально. Холодильные мощности – для их более качественной и бесперебойной работы - будут подвергнуты плановой разморозке. Причалы в южном районе порта подготовлены, железнодорожные пути на случай использования для транспортировки рефрижераторных вагонов – тоже. В целях приема крупнотоннажных судов на средства рыбного порта проводятся дноуглубительные работы у причалов, полученных в доверительное управление от государства весной этого года».

Как пояснил Вадим Соколов, глава комитета рыбной промышленности, на Северном бассейне промыслом мойвы может заниматься 1 сейнер-траулер, который обеспечит поставку свежей рыбы. За одну ходку он может привезти 500 тонн пищевой рыбы или 1 тысячу тонн – технической для производства рыбной муки. Есть и крупнотоннажные суда.

Осталось решить вопросы с определением Погрануправлением ФСБ России по Мурманской области контрольных точек для отметки судов. Представитель пограничной службы сообщил, что в головное ведомство уже отправлено предложение: предоставить мурманским пограничникам право самим определять местоположение контрольных точек.

Вторая проблема – оперативное решение погранслужбой вопроса о многократном пересечении 12-мильной зоны, куда вскоре придет мойва, тем или иным судном. И это возможно при своевременной подаче заявки – соответствующие документы оформляются в течение 8 дней, пояснил представитель Погрануправления ФСБ России по Мурманской области.