Интервью с "морским волком", или почему на судне ходят "тремя конечностями"

Транспортный рефрижератор ”Выборгский” на днях вернулся в Мурманский порт. Союз рыбопромышленников Севера организовал экскурсию на судно для учащихся 8-ой гимназии, по с совместительству - начинающих журналистов.

Владелец судна Михаил Крапля, в прошлом моряк, провел трехчасовую экскурсию, дал интервью и рассказал все о  жизни, условиях и опыте в море.

- Какие меры предосторожности нужно соблюдать на судне?

- Во - первых, ходим мы не двумя конечностями, а тремя. Судно качает, нужно крепко стоять ногами и придерживаться одной рукой. Нельзя так же совать руки в дверные проемы: вес двери очень большой, такая дверь держит открытый огонь 15 минут, соответственно руки могут пострадать. И, конечно же, нельзя бегать.

- Бегать?

- Хоть и звучит смешно, были  такие, “танковые” люди, которые вот так пробежавшись, разбили плафон, который считался небьющимся. Головой.

- Они сильно пострадали?

- Светильники – да. А голова - нет.

- Сложная у вас профессия?

-Конечно сложная. Любой из офицеров судна проходит обучение минимум 5 лет, чтобы получить самый простой диплом, затем года 3 ходит в море - получает должность помощника капитана. А дальше он должен в этой должности отработать неопределенный срок, набрать ценз, тогда ему разрешат сдавать экзамен на следующий уровень. Например, наш капитан сдавал более шести экзаменов.

- То есть, это можно назвать карьерным ростом?

-Это можно назвать и карьерным, и профессиональным, и личностным ростом.

- Были ли экстренные ситуации, может, с  пострадавшими?

- Не было, но весь экипаж подготовлен, всегда натренирован: все всегда готовы к внештатным ситуациям

- Есть ли у вас в море выход в интернет, сеть?

- Да, у тех, кому необходимо по работе. Но скорость его оставляет желать лучшего

- Что вы делаете с отходным материалом в море?                                                                                                  
- У нас есть специальные контейнера, в которые пакуется любой мусор, в том числе биологический. По прибытию в порт, контейнера очищаются. За несоблюдение правил утилизации мусора штрафуют. Даже окурок сигареты, виброшенный за борт, приведет к взысканию.

- Что полагается в наказание тем, кто нарушает правила на судне?

- Снижение премии. Поэтому весь экипаж четко инструктирован. Знает все нормы и правила, работает как часы.

- Как вам питание?

-Дают все, что нужно организму. Кормят каждые 4 часа, включая ночь. Три раза - это полноценные приемы пищи, все остальное закуски и полдники.

- Что завораживает вас в работе?

- Море. Само море. Человек должен быть романтиком в какой- то степени. Посмотрите всю историю любого народа. Ни один, что жил у моря, никогда не страдал от голода. Таких нет. Умирали от многого - засуха, наводнения, стихийные бедствия, но в море гибли от другого. В море гибли от самого моря, от голода не умирал никто.

*Коллектив юных журналистов приносит благодарность Михаилу Крапле и надеется посетить и другие суда, которые ему принадлежат.


Автор: Сальникова Злата