Судовладельцы должны держать под контролем соблюдение противоэпидемиологических мер

Под строгим контролем ведомства находится ситуаций на судне «Карелия»: при выходе из Санкт-Петербурга был обнаружен зараженный член экипажа, при этом карантин до повторного тестирования не выдержан, судно вышло в море. В итоге - 23 члена экипажа имеют положительный результат, 2-е госпитализированы на Фарерских островах. Сегодня «Карелия» держит курс на российский порт.

«Хочу предупредить всех, мы будем поступать в этом направлении жестко. Если даже попытается капитан судна какие-то действия предпринимать (ред. Продолжать промысел), будем отзывать систему управления безопасностью (СУБ) и отзывать разрешительный билет», - заявил заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Петр Савчук. Во избежание радикальных мер в отношении капитанов и судовладельцев достаточно соблюдать установленные меры и рекомендации. При том, не просто провести тестирование, а проконтролировать, чтобы член экипажа в период между тестом и выходом в море не имел возможности контактировать с вероятными носителями. 

Азиатские страны ужесточают правила проверки членов экипажей заходящих судов и обработки поверхности грузов. Южная Корея требует наличие сертификата, подтверждающего отрицательный  результат анализа. Там ситуация сложная: с судна «Петр Первый» уже порядка 93 человек госпитализированы. Андрей Ким, руководитель представительства Росрыболовства в Южной Корее: «Растет число госпитализированных. 5 судов находятся на карантине. Симптомы заболевания с повышенной температурой обнаружены на 2-х судах».
Корейский центр по контролю за распространением заболевания Министерства здравоохранения и социального развития Республики Корея сообщает, что с 3 августа российские суда, планирующие заходы в южно-корейские порты, должны проводить обследование всех без исключения членов экипажей в Российских медицинских центрах. При этом исследования на наличие коронавируса должны быть проведены не ранее, чем за 48 часов до отхода судна из российского порта». Формулировки этих требований размыты, при том миграционная служба, проверяющая наличие результатов при оформлении захода судна, до сих пор не получила четких должностных инструкций, т. е. нет представления, как на практике будут реализованы методы проверки.
Запрос представительства Росрыболовства о способах дезинфекции поверхности тарной упаковки (на фоне недавней истории с Эквадорской креветкой) экспортируемых российских грузов вызвал недоумение у корейских коллег, что, по мнению Андрея Ким, свидетельствует об отсутствии практики подобных исследований.

В Китае закрыт порт Долянь, в связи со значительным ростом числа заболевших  введены ограничения по перемещению населения, в том числе въезду/выезду, карантин – на прием и обслуживание судов. Подходным судам рекомендовано менять порты.  В целом в Китае 14-дневный карантин и обязательное ПЦР-тестирование остаются обязательными мерами для заходящих судов. Сегодня по результату проверки на вирус экипажей российских судов все тесты - отрицательные, при единичных случаях обнаружения антител моряки размещаются в карантинные обсерваторы.

Япония дополнительных противоэпидемических мер не вводит, однако запрещен сход на берег всем членам экипажей гостевых судов.

Представители территориальных управлений (ТУ) России информировали, что ситуация со статистикой распространения COVID-19 стабильная, все работы производятся в штатном режиме, судовладельцы обеспечивают необходимые меры по предотвращению распространения инфекции.

Рекомендации по итогу заседания: обязательный карантин при обнаружении вируса у члена экипажа, противоэпидемиологические мероприятия,  рассмотреть возможность производства и использования экспресс-тестов для самоконтроля на судах (например, при длительных стоянках в портах на ремонте). Всем территориальным управлениям поручено провести совещания с судовладельцами, взять под особый контроль исполнение требования о недопуске моряков на судно без тестирования.


Пресс-служба НО "Союз рыбопромышленников Севера"