Союз рыбопромышленников Севера – образован в декабре 1992 года. За годы своего существования Союз рыбопромышленников Севера стал одним из ведущих рыбодобывающих объединений на Северном бассейне и крупнейшим объединением предприятий малого и среднего бизнеса в рыбной отрасли России.

О ЗАКЛЮЧЕНИИ СОГЛАШЕНИЯ О МЕРАХ ПО ЗАЩИТЕ УЯЗВИМЫХ БИОТОПОВ БАРЕНЦЕВА МОРЯ

14 июля 2020 года группа «Норебо», группа компаний «ФЭСТ», АО «Архангельский траловый флот» и НО «Союз рыбопромышленников Севера» заключили Соглашение о мерах по защите уязвимых биотопов Баренцева моря (Соглашение).

Заключение Соглашения – очередной шаг российских рыбаков по развитию мер сохранения экосистемы Баренцева моря и рациональной экологически устойчивой эксплуатации запасов водных биологических ресурсов в соответствии с принципами осторожного подхода.

Соглашение является результатом успешного многолетнего сотрудничества рыбодобывающих предприятий, WWF России и научных организаций по разработке возможных мер по снижению влияния донного промысла на морскую среду.

ПОДРОБНЕЕ...

Навстречу 30-летнему Юбилею Союза рыбопромышленников Севера

1.Ситуация в рыбной отрасли, предшествующая созданию Союза:

К моменту перестройки на Северном бассейне работали несколько государственных крупных рыбопромышленных организаций, насчитывающих свыше 800 промысловых и транспортных судов, а в отрасли работало 76 тыс. человек. Да, флот был могучий, но давайте сравним его экономику. Для БМРТ, к примеру, самым большим выловом в те годы был вылов в сто тысяч центнеров в год. Суда, добившиеся такого вылова до сих пор на слуху: «Добролюбов», «Навигатор», «Высоковск» и некоторые другие. Эти суда работали в году около 280-300 суток. Суточный расход дизтоплива был около 10 тонн или около 3000 тонн в год. Таким образом, на одну добытую тонну рыбы расходовалось около 0,3 тоны дизельного топлива. 

Современный переоборудованный траулер типа «Моонзунд», морозит в сутки около 250 тонн рыбы при расходе топлива около 18 тонн, а новые суда – до 500 тонн в сутки с экипажем около 60 рыбаков. Таким образом, расход топлива на одну тонну составляет на круг около 0,1 тонны, включая переходы. Сравнение говорит, что топлива расходовалось почти в три раза больше.  И таким затратным и по количеству экипажа и по расходу топлива был практически весь дореформенный флот.   С другой стороны, даже при крайне низких ценах на дизтопливо, а я помню, когда одна тонна топлива стоила в разные годы от 40 до 70 рублей, флот находился на дотации.  К примеру, треска стоила в магазинах 57 копеек, а флот получал за нее 1,5 рубля, а порой и до двух рублей от государства. Да и зарплата рыбаков была приличной. Не так давно мне дали справку об уровне заплаты в объединении Мурманрыбпром на середину 80-х годов. Так на примере одного из рейсов в ЮВТО, правда рейс был очень хороший, зарплата матроса первого класса составила 1200 рублей в месяц, а для примера, зарплата генерального директора в тот же период составила 650 рублей, когда курс доллара в то время был 62 копейки.   Естественно, с началом перестройки, все дотации на содержание такого флота, исчезли. Практически и «Севрыба» прекратила свое существование, и встал вопрос об организации самостоятельного Союза рыбаков.

2.Первые шаги Союза рыбопромышленников Севера:

В 1992 году, когда образовался Союз, его возглавили авторитетные и опытные работники рыбной отрасли: председатель Правления – Кудрин Борис Дмитриевич, генеральный директор Тропин Николай Григорьевич.  В составе Союза в разный период находились 112 малых и средних рыболовных компаний. Создание Союза, в какой-то мере, соответствовало созданию и работе подобных Союзов рыбаков в соседних приморских государствах: Норвегии, Исландии, Дании, Швеции, где они начали свою деятельность еще в 20-е годы прошлого столетия.

Пожалуй, самым главным первым решением Союза, согласованное с государственными органами и «Севрыбой», было разработка механизма и включение этих компаний в число наделяемых квотами на вылов водных биоресурсов. При этом был разработан механизм, когда суда типа ПСТ были приняты за единицу, а остальные типы судов наделялись коэффициентами и квотами на вылов в зависимости от мощности главного двигателя. Таким образом, малые и средине рыболовные компании получили легальные возможности организации промысла. Мне, как директору рыболовной компании, пришлось работать в составе Правления вначале членом, а затем заместителем Председателя Правления и генеральным директором. В состав Правления обычно избирались наиболее грамотные, подготовленные, проявившие себя на руководстве рыболовными компаниями специалисты, представляющие весь спектр промысловых и обслуживающих флот компаний. Для примера приведу состав Правления двадцатилетней давности.

На фото: Состав Правления Союза рыбопромышленников Севера за 2002 год

Кудрин Борис Дмитриевич – зам. председателя Правления, ген. директор ЗАО НПП «Вега»

Никитин Василий Федорович – зам. председателя Правления, директор ООО «Севрыбкомфлот»

Тропин Николай Григорьевич – член Правления, ген. директор СРПС.

Задворный Юрий Васильевич – член Правления, ген. директор ООО «Андромеда»

Львов Геннадий Васильевич – член Правления, директор ООО «Компания ЛКТ»

Мунин Алексей Алексеевич – член Правления, компания «Полярис»

Несветов Виктор Абрамович – член Правления, ген. директор ООО «Арктик- Салмон»

Степахно Геннадий Васильевич – член Правления, ген.директор ОАО «Мурманский океанариум»

Тузов Юрий Васильевич – член Правления, директор ООО «Норд Пилигрим»

Хижняков Владимир Алексеевич – член Правления, ген. директор ООО «Мурман СиФуд»

Хуснетдинов Наиль Ибрагимович – член Правления, директор ЗАО «Грумант»

Шаньков Леонид Тимофеевич – член Правления, директор ЗАО «Севрыбком – 1»

На фото: Касаткин Виталий Петрович – председатель Правления, директор ЗАО «Сфен».

И уже к 2002 году из 112 компаний осталось только 63, остальные или распались или произошла их капитализация и укрупнение. На работу компаний в значительной мере повлияло решение Правительства страны №1010 «О квотах на вылов», вводившего продажу части квот на вылов на аукционах в 2001-2003 г.г.  В результате этого в бюджет поступило 30,16 млрд. рублей, в том числе от продажи квот на Северном бассейне – 4,5 млрд. рублей. Прибыль рыбной промышленности упала, работа ряда компаний стала убыточной. Компании Союза владели 108 судами, из них 11 транспортов, 1 танкер. Добыча предприятий Союза в 2003 году составила 295 тыс. тонн или около 53% от всего вылова по региону.

Практически предприятиям приходилось самостоятельно осваивать вопросы экспорта и импорта с одной стороны рыбной продукции, а навстречу - проведение ремонтов, закупку запасных частей, промвооружения, продуктов и т.д. за границей.  Ранее эти вопросы решались специализированными организациями.  Вспоминаю первые контракты, где мы еще раз убеждались, что «дьявол кроется в деталях». Так, в одном из контрактов по продаже судна на металлолом в Англию, были указаны цены за тонну, согласно английской практике в так называемых «длинных» тоннах, которая несколько выше, чем метрическая. Разумеется, английская фирма заплатила за металлолом согласно этим условиям, а компании пришлось разбираться, почему они не получили некоторую сумму, т.к. считали, что в контракте записан тоннаж в метрических тоннах. Да и языковой практики не хватало, поэтому вспоминаю, как первые руководители проводили встречи всегда с переводчиками, а уже через два-три года жизнь заставила каждого практически свободно вести самостоятельно переговоры.

3.Основные направления работы Союза рыбопромышленников Севера:

    
После становления Союза некоторый период ушел на формирование практики работы и взаимоотношений исполнительной дирекции, Правления с членами Союза, а также с вышестоящими органами управления рыбной отрасли и органов власти. Вошли в практику ежемесячные промысловые часы, где представители науки, а также другие заинтересованные организации, контрольно-надзорные органы  информировали представителей рыболовных компаний  о положении дел на промысле и требованиях к организации промысла, выпуска продукции, безопасности мореплавания  и всех  других направлений деятельности флота. Ежемесячно или еще чаще, по необходимости, проходили заседания Правления, представители исполнительной дирекции, рыболовных компаний, входящих в Союз, вошли во многие общественные формирования в местных и федеральных органов власти. Мы стали постоянными членами и участниками таких важных для отрасли организаций, как общественный Совет Росрыболовства, территориальный рыбохозяйственный Совет, бассейновый научно-промысловый Совет, это помогало ориентироваться во всем многообразии ведения рыболовной деятельности, определяться с перспективами промысла и ориентировать под новые требования флот и экипажи судов.   Практически Союз рыбопромышленников Севера стал своеобразным продолжением «Севрыбы» в новых условиях, т.к. в его состав вошли рыболовные компании всего Северного бассейна страны. На этой основе было заключено соглашении с Росрыболовством о взаимодействии по всем направлениям работы флота, а также учета мнения рыбаков при выработке нормативных актов регулирования промысла и обработки рыбы.

Особенно важным стало для нас   участие в ежегодных заседаниях смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству (СРНК),  сотрудничество с Союзом рыбаков Норвегии,  проведение ежегодных международных выставок по рыбной отрасли  в Мурманске  и участие в подобных выставках в соседних приморских государствах. Все это позволило нам использовать как собственный, так и опыт соседей по организации работы рыбной отрасли.  Исходя из этого, строили свою работу, как Союз, так и рыболовные компании:

Образование и работа средних и малых рыболовных компаний

       
На первых порах в составе Союза как я говорил было свыше 120 рыболовных компаний, причем часть из них отпочковалась от действующих флотов, другие приобрели суда практически прекративших промысел рыболовных компаний других республик, ранее входивших в СССР. Компании насчитывали одно или несколько судов и утверждались, как правило, несколькими акционерами или учредителями.  Здесь и проявился талант и хватка первых акционеров, которые не только добились успеха сами, но и увеличили количество судов у себя за счет менее предприимчивых хозяев. Таким образом, к 2000 годам у нас в составе находились около 60 рыболовных компаний, которые обеспечивали тот же вылов или даже больший, чем ранее 120 компаний. Сократилось и число учредителей. Здесь мне припоминается опыт посещения одного из рыбных аукционов в Англии. Встретила нас хозяйка этого аукциона, куда небольшие рыболовные суда ежедневно, начиная с раннего утра, поставляли свежую рыбу на продажу. Я еще спросил ее, как же Вам удается поддерживать дисциплину и порядок с такими морскими «волками», да и запахи здесь далеко не духов. Она ответила, что получила хозяйство в наследство от отца, куда он еще в детстве совсем маленькой приводил ее за руку и знакомил с процессом. При этом она отметила, что они попробовали капитанов судов сделать акционерами этого предприятия, но порядка стало еще меньше, больше необоснованных споров, что практически мешало организации работы. Пришлось остановиться на одном учредителе, что, кстати, чаще всего стало и у нас.   Практически большинство компаний имеют учредителя с 75% акций или долей.

     
Так же, исходя из международного и собственного опыта, нам пришлось провести сертификацию рыбопродукции из трески и пикши на требования Морского Попечительского Совета (MSC). Без этой сертификации стало трудно реализовывать продукцию, которая, безусловно, и так соответствовала всем требованиям рынка, однако эти новые «правила игры» пришлось выполнять. Здесь мне хочется отметить большую проведенную работу всей исполнительной дирекции и особенно Покровской Ольги Сергеевны, непосредственно организовавшей эту работу.   

Организация международного сотрудничества

Наш промысел, как и большинства других приморских государств, связан со многими международными соглашениями и обязательствами, поэтому без постоянного внимания к требованиям всех международных организаций в области регулирования рыболовства, безусловного знания их как руководителями предприятий, так и экипажами судов, а тем более безусловного выполнения  планировать и организовывать свою работу невозможно.

Поэтому одной из главных задач исполнительной дирекции было довести до всех компаний все те новые нормативные акты, которые касаются организации рыболовства, провести необходимые семинары и разъяснения специалистов. С этой же целью в 2000-х годах стали заключаться ежегодные Соглашения с Союзом рыбаков Норвегии, в зоне которой облавливается значительная часть российской квоты на вылов водных биологически ресурсов.  Наиболее актуальным являются сравнение условий работы российских и норвежских рыбаков, обслуживание их в порту. Так в свое время мы провели сравнение затрат на выгрузку судов в портах России и Норвегии. За основу были взяты выгрузка судна с грузом 220 тонн в Норвегии, где было затрачено около 27 часов, и в порту Мурманск аналогичное судно выгружало 78 тонн и затратило на это 70 часов.                      Таким образом затраты времени в порту России в 2,5 раза выше. Если принять среднюю стоимость одних судосуток в сумме 10 тыс. долларов США (средняя для среднетоннажных судов), то дополнительный простой судна в России обойдется в свыше 1 млн. рублей, т.к. фактические затраты в российском порту выше за счет дополнительного простоя судна.

Большим подспорьем для нас стали совместные семинары с норвежскими рыбаками по организации промысла. Так на одном из таких семинаров в порту Сортланд, мы ознакомились с организацией работы службы береговой охраны, посетили норвежское судно береговой охраны, обговорили вопросы взаимоотношений с нашими судами. В результате, не анализируя чисто контрольную работу береговой охраны, мы много времени посвятили организации взаимодействия с судами береговой охраны в случае аварийных и других непредвиденных происшествий. Благодаря этому на каждом нашем судне имеются все реквизиты к кому обращаться в таких случаях и уже не раз норвежские моряки оказывали помощь россиянам при аварийных происшествиях на промысле или оказании медицинской помощи. Частыми стали семинары по чисто производственным делам, где обмениваются опытом работы специалисты по направлениям, т.к. проблемы и вопросы практически общие. Как то на одном из семинаров одна из норвежских компаний, поставляющих рабочую одежду для рыбаков, предлагала рыбацкие костюмы для безопасной работы на палубе, говоря, что в случае, если тебя смоет волной, то ты останешься на плаву стоя. Кто-то из присутствующих задал вопрос, а спасет ли это от переохлаждения?  Но кто-то из практиков грустно пошутил, что в этом случае все равно при такой температуре воды через 20 минут может наступить переохлаждение, но зато хоронить будет легче.

Мне довелось принять участие в 5-ти заседаниях   Конгресса норвежских рыбаков, которые проводятся раз в два года. Всегда они проходят в деловой обстановке и во многом похожи на наши общие собрания. Так несколько лет назад на одном из них выступает норвежский рыбак и предлагает сократить процент выделения квоты сайды для России. Это не встретило особой поддержки, но в перерыве ко мне подошел один из руководителей отрасли и сказал, чтобы мы не обижались на это предложение. Я сказал, что в этом мы ничем не отличаемся друг от друга, т.к. наши рыбаки тоже всегда хотят увеличить свою квоту на вылов, но для  нормальной организации промысла у нас и существует СРНК по рыболовству, мы заключаем международные соглашения, которые и определяют условия работы флотов наших стран. 

     

Многое удалось почерпнуть из практической работы наших коллег для себя.  У нас давно ведется спор, что охлажденная продукция имеет более высокое качество. На одном из семинаров норвежская компания «Нофима» доложила результаты проведенных исследований оценки качества продукции рыбного филе в супермаркетах Европы. Оказалось, что самую высокую оценку покупатели дают филе, выпущенному непосредственно на судне в море.  Да и по вопросу выпуска видов продукции тоже стоит задуматься. Так мне также довелось побывать в рыбных магазинах Европы и посмотреть, когда в магазине реализуется потрошеная рыба, а по просьбе покупателя она тут же будет разделана на кусочки, стейки и т.д., причем без дополнительной оплаты.

В международных отношениях иногда приходится отвечать не только на профессиональные вопросы, но и по другим направлениям. Как-то исландский журналист спросил меня об отношении к Крымскому вопросу. Я на полном серьезе отвечаю: «Перед отъездом я говорил с Президентом, и мы договорились, что он решает вопросы по Крыму, а я по рыбе». В зале раздался смех, т.е. все поняли, что мы собрались не для обсуждения таких вопросов.  К чести наших норвежских коллег, мы ни разу не переходили на обсуждение других вопросов, кроме рыболовства.  В итоге нам пришла в голову идея сравнить практику и условия работы норвежских и российских рыбаков, общие для рыбаков вопросы и это предложение было осуществлено в виде издания совместной брошюры «Общее море, общие вопросы».

Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в отрасли

Как то наши коллеги-дальневосточники посчитали, что предприятия рыбной отрасли и суда могут подвергаться проверкам со стороны 26 различных контрольно-надзорных органов. Еще на заре самостоятельной работы нашей рыбной отрасли, мне как директору рыболовной компании, приходилось постоянно встречать суда компании в Норвегии, приходящие на выгрузку и получение снабжения. Вспоминаю, ситуацию с отходом одного из наших судов из Норвегии еще на заре перестройки. Время уже около 23 часов, судно оформило выгрузку и я звоню агенту, докладываю, что судно готово к отходу и ожидаю указание ждать портовые власти, как это у нас.

Агент задает мне вопрос:
- Что, на судне есть проблемы?
- Нет,- говорю, - все на борту, снабжение получено.
Получаю ответ:
- Так отдайте концы,  ваш капитан имеет право самостоятельного выхода из бухты без лоцмана, никаких портовых формальностей не нужно.

Поневоле я сравнил формальности и затраты времени при выходе из  российского порта.   Не случайно, что еще на заре перестройки на совещании, один из капитанов судна, «сравнил» заход в порт Мурманск с заходом во «вражеский порт».

   
К сожалению, контрольно-надзорная деятельность рыболовного флота меняется в лучшую строну достаточно медленно, а порой и становится сложнее.  Как-то, в первые годы перестройки, мы были вынуждены срочно перегружать рыбопродукцию в порту Мурманск. Чтобы ускорить перегрузку мы попросили пограничников и таможенников разрешить прямо на Северном рейде перегрузить с промыслового судна, оформленного в таможенном и пограничном режиме, на транспортное судно, также прошедшее все формальности. Такое разрешение было получено, и мы практически уложились в одни сутки, вместо нескольких суток, если бы выгрузку производили через береговые емкости. Думаю, что сейчас такую операцию никто бы не разрешил, хотя наши суда имели и имеют право во многих иностранных портах перегружаться с борта на борт прямо на рейде, проведя оформление захода и уплатив за портовые формальности.

      
Достаточно часто имеются претензии со стороны контролеров при проведении контрольных выгрузок в порту. Нам удалось внести изменения в правила рыболовства и указать, что при выгрузке допускается разница от заявленного груза по весу в пределах 5%, хотя раньше судно и компании наказывались за несоответствие тарных мест. В этой части хочу привести пример из собственной практики, когда с судна выгружалась продукция, стропы считали представители береговой охраны и таможенной службы, а также экипаж и у всех оказалась разница в итоге. Пришлось согласиться с данными судового «рубщика», которые затем совпали с тем, что проверили на холодильнике. А как можно рыбака обвинить в неточности, когда эти подсчеты ведутся в море в штормовых условиях. К примеру, в Норвегии также установлена возможность несоответствия заявленному грузу, но если есть превышение сверх так называемого административного коэффициента, то продукция изымается в доход государства с оплатой за тару и заработной платы рыбакам.  В части подсчета вылова водных биоресурсов  при проверках в море мне как-то пришлось привлечь прессу и привести пример, когда береговая охрана  вынимала рыбу из ухи на борту промыслового судна, взвешивала ее и указывала в актах проверки на несоответствие записей в промжурнале.

          

Меняются и международные правила контроля за законностью вылова водных биоресурсов. Так, введенное положение о выдаче сертификатов улова, подтверждающих законность добытой рыбы и ее заявленного количества при выгрузке рыбопродукции в порту, практически устранило незаконный промысел на Северном бассейне, поэтому полагаем, что эти и другие требования должны учитываться в регламентах работы служб береговой охраны, при прохождении контрольных точек и т.д. На наш взгляд значительно облегчило бы работу экипажей судов введение единого регламента проверки судов в море норвежскими и российскими органами береговой охраны, установление единых переводных коэффициентов на разделанную продукцию, четкое установление такого положения, как «техническое», т.е. независящие от экипажа случаи попадания рыбы за борт и т.д. Порой мы не видим должной заинтересованности и участия контрольных органов в совместной работе с производственниками по лучшей организации работы.

        

За последнее время практически все суда прошли модернизацию, или приобретены по новострою, что позволяет исключить несоответствие требованиям по заморозке и упаковке. Санитарные органы наших соседей проводят мониторинг состояния загрязнения рыбопродукции как сторонними факторами, так и природными, но при необходимости покупатель имеет право провести дополнительные исследования состояния водных биоресурсов. Так я вспоминаю, что после гибели атомохода «Курск» некоторые западные потребители потребовали проведение дополнительного анализа на состояние радиоактивного загрязнения водных объектов. Мы провели его в специализированной организации, и результат удовлетворил наших партнеров. Полагаем, что опыт наших соседей по проверке качества рыбопродукции мог бы более активно использоваться и у наших контролеров.

      

Явно не до конца удалось довести полезные взаимоотношения между рыбаками и рыбацкой наукой. Мы давно предлагали включить  дополнительные данные с судов об уловах и состоянии облавливаемых водных объектов в суточные донесения и использовать их для оценки запасов водных биоресурсов, однако наши предложения так и не были приняты, хотя, как известно, чем больше данных,  тем точнее прогнозы и уровень допустимого улова. По этому поводу могу привести пример из практики. В свое время мне довелось посетить водорослевый комбинат во французском Бресте.  Здесь с небольших судов производился сбор в море водорослей, а затем из них вырабатывалась различная продукция.  Руководители рассказали, что вначале имелись значительные трудности в определении запасов водорослей и их распределении в море. Однако было предложено совместить практическую оценку объемов добываемых водорослей с данными со спутников о цвете воды в этих промысловых районах. Через несколько лет удалось совместить объем добываемых водорослей по всем районам с цветом воды в них и затем, было достаточно только снимков со спутников, чтобы определить в каких районах какие запасы водорослей. Конечно, рыба – это не водоросли, но система взаимоотношений промысловиков и науки должна быть крепче. Кстати, из водорослей здесь выпускались десятки видов продукции, в том числе и такая необычная, как антисептические стельки для обуви. На вопрос местных производственников «В России могут выпускать такую продукцию?» пришлось ответить шуткой, что конечно можем. Тогда спросили: «А на каком оборудовании? - Да вообще без оборудования, берем лист водоросли и вырезаем стельку под требуемый размер».   

И в заключение, время идет, меняется флот, приходят новые руководители, строятся новые суда, но опыт прежних лет, флотские традиции и организация работы должны учитываться, устранение причин, мешающих работе флота, должны способствовать последующему развитию рыбной промышленности Северного бассейна. Оглядываясь на нашу прежнюю работу,  всегда с большим удовольствием вспоминаю руководителей предприятий, советы и предложения которых помогали определить нужные направления в работе, совместную работу с Правлением Союза, его руководителями, специалистами исполнительной дирекции и хочется  поблагодарить всех за проделанную работу.

Автор: В.Ф. Никитин, генеральный директор Союза рыбопромышленников Севера с 2007 по 2016 г.г.

Бухгалтер всегда прав

Именно такой лозунг я заметила в некоторых рыболовных компаниях вновь созданного Союза рыбопромышленников Севера. И он носил не просто шутливый характер, а отмечал достаточно сложную и запутанную отчетность и ведение бухгалтерского учета в 90-е годы.  Мне довелось работать с самого начала создания Союза рыбопромышленников, имелся определенный опыт работы с рыбаками, но во вновь созданных свыше 100 рыбных организациях только несколько бухгалтеров, которые имели опыт работы в рыбных компаниях. Такие как Маркова Ольга Александровна, Курмина Нина Николаевна, Еремеева Елена Игоревна, стали поистине маяками в бухгалтерском деле. На них равнялись многие вновь принятые на работу специалисты бухгалтерских служб, принятых с других, нефлотских компаний. А надо признать, что порой приходилось работать почти в «военных» условиях. Так в одной из компаний ранним утром в бухгалтерию буквально ворвались представители налоговой полиции в масках и с оружием, потребовали открыть сейф, где оказались остатки валюты, сданные капитаном судна после выплаты суточных морякам за границей.        

Капитан сдал небольшой остаток вечером, утром бухгалтер планировал внести эти средства в банк, но не успела. Все оказалось в норме, но как в шутку заявила бухгалтерша, что после таких потрясений она «уже не сможет родить». К одному из главбухов полиции пришла в 2 часа ночи. Все это, естественно вносило некоторую нервозность в работе.

Да и чисто бухгалтерских навыков не хватало. Так один из директоров пожаловался, что его главный бухгалтер на вопрос своих учредителей, порой совсем не связанных с флотом, ответил, что прибыль за год составила около 2 млн. рублей, на что получил указание перечислить эти средства на счета своих акционеров. Пришлось самому директору указать бухгалтерии, что вся прибыль находится на остатках в виде снабжения, топлива, других материалов, находящихся на судах и реальных денег на счетах нет. 

Это только небольшая часть проблем, возникших во вновь созданных рыболовных компаниях, на решение которых была прежде всего нацелена работа вновь созданной исполнительной дирекции. На этом фото представлен состав исполнительной дирекции, работающей в Союзе в 1994 году.

Создание и работа Совета бухгалтеров Союза рыбопромышленников Севера  

Период первых лет работы Союза совпал с периодом активного обновления всей налоговой системы, много новаций было в работе с налоговыми органами, предприятия постоянно сталкивались с проблемами взаимоотношений с контрольно-надзорными органами, а значит и различными судебными делами по результатам проверок. Поэтому к нам обратились бухгалтеры многих компаний, которые предложили организовать работу постоянно действующего Совета бухгалтеров, который и был образован по решению Правления и исполнительной дирекции.  Значительную активность в его работе показали опытные бухгалтеры Цыганкова Ольга Вячеславовна, Лебедева Инина Петровна, Налетова Елена Валерьевна, Налетова Инна Николаевна, Акимова Ольга Николаевна, Мелькова Ирина Васильевна, Тропникова Вера Ивановна, Семенова Татьяна Евгеньевна, которые на своем опыте показывали, как «разруливать» возникающие проблемы. А, к сожалению, их было достаточно много. Поэтому на своих семинарах обсуждались многие результаты налоговых проверок, решения арбитражных и судов общей юрисдикции, контрольно-надзорных органов.

Исходя из результатов проверок и принятых решений, а также возражений со стороны предприятий вырабатывались рекомендации для всей предприятий, готовились обращения в вышестоящие организации исключению неточностей в нормативно-правовых документах или предложениях по изменениях их. Мы так организовали работу, что практически могли проанализировать действия или последствия тех или иных вновь принимаемых   документов. Так  по предложениям об изъятии 20% квот  на инвестиционные цели, перехода с ЕСХН на общую систему налогообложения, отмены льгот на оплату ВБР оказалось, что от изъятия квот на 20% упадет прибыль предприятий, еще на 10%  от  перехода с ЕСХН, 3.1%  в случае отмены льгот по оплате за ВБР и в результате на 10% снизятся поступления от НДФЛ, на 32%  в целому снизится  прибыль предприятий.  К великому сожалению не все наши предложения принимались к руководству вышестоящими организаций, но такая профилактическая работа по результатам проверок отдельных компаний позволила предупредила многие ошибки в ведении бухгалтерского учета, а значит способствовать нормальной организации промысла.

Участие в семинарах Росрыболовства по организации бухгалтерского дела на флоте

Повседневная работа по организации бухгалтерского учета в компаниях привела к идее обмена опытом ведения бухгалтерского дела в целом по Росрыболовству и в других бассейнах. Так появились контакты с известной компанией «Интераудит» и, разумеется, с Росрыболовством, об организации ежегодных семинаров бухгалтеров на общероссийском уровне. К организации семинаров была также привлечен институт профессиональных бухгалтеров России, местом проведения стала Москва. Интерес к участию в этих семинарах было настолько высок, что только от Мурманской области в его работе свыше 30 главных бухгалтеров, а в целом до 100 человек со всех бассейнов. К выступлениям на семинаре привлекались специалисты Минфина, Госналогслужбы, Таможни, самого Росрыболовства и при необходимости различных контрольно-надзорных органов.

На семинарах шел активный обзор практики применения действующих законодательных документов, предложения по изменению законодательства в области бухгалтерского учета, рассматривались практические вопросы защиты интересов предприятий. Обычно мы заранее готовили вопросы, отсылали нашим организаторам, а им со стороны Интераудита был очень активный и грамотный специалист Добровинский Василий Сергеевич, от Росрыболвства - Мария Иосифовна, а еще больше вопросов возникало в ходе семинаров. Значительным было и то, что мы могли обменяться опытом работы с бухгалтерами с Дальнего Востока и других рыбацких регионов. Не случайно, что к нам, как организаторам такого семинара, часто обращались представители Дальнего Востока, Калининграда, Атлантниро и других организаций.  Таким образом, была создана практическая система учебы и взаимного обмена опытом работы как внутри своих предприятий, так и на общероссийском уровне.

На этом снимке представлена группа наших бухгалтеров на семинаре в Москве.

Несколько слов о бюджете и финансовом учете Союза

Практически все время моей работы совпало с неизменными условиями пополнения бюджета Союза и его распределения по затратам. Надо отметить, что мы старательно использовали все поступления от предприятий по договорам только на выполнение практических задач поддержки промысловиков и обслуживающих флот организаций. Так на протяжении более чем 20 лет оклады сотрудников не менялись и, к примеру, оклад генерального директора составлял 20 тысяч рублей, а остальных работников в пределах 10 тысяч рублей. а весь бюджет Союза был в пределах 6 млн. рублей. Кроме обычных затрат, Союз участвовал во многих городских программах, таки как строительство Сквера Капитанов возле старого ДМО, где на отдельный счет было перечислено около 15 млн. рублей, таким же образом были затрачены средства на изготовление и установку памятника «Ждущей». Отдельно велся бюджет по расходам, связанным с сертификацией рыболовных компаний на требования морского попечительского Совета. Все это велось под контролем ревизионной комиссии, и бюджет ежегодно утверждался на общем собрании. Не случайно, когда много лет назад правоохранительные органы по каким то причинам изъяли у нас договора на проверку, то уже через несколько дней, увидев наши скромные средства и должный бухгалтерский учет, потеряли к нам интерес и даже не вернули подлинники договоров.

Нашему Союзу скоро будет 30-летний юбилей. За прошедшие годы сложился крепкий костяк профессиональных специалистов бухгалтерского учета и мне хочется пожелать всем моим коллегам крепкого здоровья, успешной работы во имя процветания рыболовства на Северном бассейне.

Дунаева Н.С. – главный бухгалтер Союза в 1992-2018 г.г.

К 75-му ЮБИЛЕЮ ПОБЕДЫ СССР в Великой Отечественной Войне и освобождению Европы от немецко-фашистских войск, наш коллега, бывший заместитель министра рыбного хозяйства СССР, профессор Зиланов Вячеслав Константинович совместно с Анной Луговской выпустили книгу воспоминаний о войне «Дети войны о войне».

В книге представлены оригинальные воспоминания детей, на долю которых выпали тяжелейшие лишения в годы Великой Отечественной войны. Посредством детского восприятия они возвращают нас к тем суровым временам, когда каждый день надо было бороться за то, чтобы прожить до завтрашнего дня. И так все 1418 дней и ночей военного лихолетья.

Дети, опаленные войной, страстно ждали ПОБЕДЫ, и она пришла к ним на плечах их отцов, матерей, братьев, сестер, бабушек и дедушек. Но и наступивший мирный период, особенно его первых лет, потребовал неимоверного напряжения человеческих сил для того, чтобы послевоенное детство стало поистине счастливым.

С теплотой и с пониманием всех сложностей, которые им пришлось пережить вместе со всей страной, дети войны отдают свои признание и любовь тем, кто бережно хранил их жизни и ввел в мирное время.

Выходные данные издания:

Луговская А., Зиланов В.

Л83 Дети войны о войне / А. Луговская, В. Зиланов. –

М.: Родина, 2020. – 224 с.

ISBN 978-5-907255-49-4